مواد التصريف الجيوكومبوزيت لمشروع الطريق السريع في كينيا

طبقة استنزاف جيوكومبوسيت، المعروفة أيضًا باسم شبكة الصرف أو شبكة الصرف ، تتكون من شبكة جغرافية بلاستيكية مع نسيج أرضي مركب على الوجهين للترشيح. يمكن لشبكة الصرف الأرضية المركبة أن تخلق بنية تصريف يمكن استخدامها بين طبقات الأغشية الأرضية ، وبين طبقات التربة ، وفي العديد من المواقف الأخرى. يمكن لطبقة تصريف التربة المركبة أن تحل محل طبقة الرمل والحصى التقليدية حيث تتطلب ترشيح تصريف التربة للحفاظ على الطمي وجزيئات التربة من انسداد التدفق أو لزيادة خصائص الاحتكاك. إنها تستخدم بشكل أساسي لتصريف مكب النفايات ، وطريق الطريق والجدار الداخلي للنفق.

في السكك الحديدية والطرق السريعة والبنية التحتية الأخرى للنقل ، ترتبط سلامة المشروع وعمر الخدمة ارتباطًا وثيقًا بنظام الصرف الخاص به ، حيث تعد طبقة الصرف المركب جزءًا مهمًا من نظام الصرف ، وهي مادة مركبة جديدة للأرضيات. الهيكل عبارة عن نواة شبكة أرضية مع مواد تكسية أرضية غير منسوجة من خيوط ملتصقة على كلا الجانبين. يتكون قلب الشبكة الجغرافية من ضلع عمودي سميك وضلع مائل في الأعلى والأسفل. المياه الجوفية ، التي يمكن أن تستنزف بسرعة من الطرق ، لديها أيضًا نظام خاص به لصيانة المسام يمنع المياه الشعرية تحت الحمل. في الوقت نفسه ، يمكن أن تلعب أيضًا دورًا في العزل وتقوية الأساسات مما يوفر تأثير "مرشح - استنزاف - حماية".

وظائف طبقة الصرف الصحي المركبة

  1. يتم وضع طبقة تصريف الأرض بين الأساس وطبقة الإسفلت العلوية ، ومن المفيد تصريف المياه بين الأساس والأساس ، وسد المياه الشعرية ودمجها بشكل فعال مع نظام تصريف الحافة. يعمل هذا الهيكل على تقصير مسار تصريف الأساس تلقائيًا ، كما يتم تقليل وقت الصرف بشكل كبير ، ويمكن تقليل استخدام مواد الأساس المحددة ، مما يمكن أن يطيل من عمر خدمة الطريق.
  2. يمكن أن يمنع وضع طبقة تصريف جيوكومبوزيت المواد الرملية الناعمة من دخول التربة الأساسية ولعب دور العزل.
  3. شيخوخة الطريق ، وتشكيل الشقوق ، ومعظم مياه الأمطار سوف تدخل القسم. في هذه الحالة ، يتم وضع الشبكة الجغرافية للصرف المركب مباشرة تحت سطح الطريق لتحل محل الأساس القابل للتصريف.

أداء الشبكة الجغرافية للصرف المركب

  1. تصريف مياه قوي.
  2. ارتفاع قوة الشد.
  3. يمكن أن يقلل قلب الشبكة الأرضية للتصريف من احتمالية تكسية الأرض المدمجة في قلب الشبكة الأرضية ، والالتزام بوقت طويل من الصرف المستقر.
  4. يمكن أن تقبل حمل الضغط العالي لفترة طويلة.
  5. مقاومة التآكل ، مقاومة الأحماض والقلويات ، عمر خدمة طويل.
  6. بناء مريح ، وتقصير فترة البناء وتقليل التكلفة.
طبقة تصريف جيوكومبوزيت لمشروع الطريق السريع في كينيا
طبقة تصريف جيوكومبوزيت لمشاريع الطرق السريعة في كينيا

بصفتها الدولة التي تمتلك أفضل مؤسسة اقتصادية في إفريقيا جنوب الصحراء الكبرى ، يتم تكريم كينيا كواحدة من البلدان التي لديها أكثر الأسواق إمكانات في إفريقيا. في خطة رؤية 2030 ، حددت الحكومة الكينية الطاقة والبنية التحتية والبناء والزراعة والتصنيع والتعدين والسياحة وتجارة الجملة والتجزئة والخدمات المالية وصناعات المعلومات باعتبارها مجالات ذات أولوية للتنمية. تعد مشاريع الطرق جزءًا مهمًا من خطة كينيا لبناء 10,000 كيلومتر من الطرق الريفية ، وجميعها تقع في وسط كينيا. تتضمن محتويات البناء إنشاء أعمال ترابية تحت الأرض ، وقاعدة حصى رملية طبيعية ، وقاعدة أسمنتية من الحصى الرملي المستقر ورصيف الأسفلت ذو السطح المزدوج ، وإنشاء الأنابيب والقنوات ، والقنوات الصندوقية ، وتحسين نظام الصرف ، إلخ

اتصل مقاول مشروع الطريق السريع بمندوب مبيعات BPM من خلال موقع BPM على الويب عند تقديم العطاءات ، وقدم تفاصيل عن حالة المشروع وطلبه. وفقًا للبيئة الجغرافية لمشروع العميل والقدرة الاستيعابية للطريق السريع ، أوصى مندوب مبيعات BPM للعميل بشبكة تصريف مركبة مع نواة شبكة أرضية 7 مم ونسيج أرضي خيطي 200 جرام لكل متر مربع.

رتبت BPM على الفور عينات طبقة تصريف التربة الأرضية للعميل ، وطلب العميل إظهار تقرير الاختبار وأرسل عينات شبكة تصريف الأرض المركبة للاختبار. عادة ما يتم ضمان تقرير اختبار المنتج وإصداره من قبل شركة الاختبار التابعة لجهة خارجية للاختبار في وقت الإنتاج لضمان جودة كل دفعة.

لقد قدمنا ​​للعملاء عينات من شبكة الصرف المركبة ثلاثية الأبعاد ، واختبار العميل ، وطرح الحل الأمثل للعميل متطلبات مختلفة ، مثل تعزيز الأساس ، وسلاسة الصرف ، وتوفير التكاليف ، بالإضافة إلى تقرير الفحص وسعر المزايا التفضيلية ، فاز العميل بالعطاء ، وبدأ العملاء في الشراء ، وكانت المرحلة الأولى من كمية الشراء 50,000 متر مربع ، وكانت كمية الشراء في المرحلة الثانية 80000 متر مربع.

وصلت كمية الشراء للمرحلة الأولى إلى الموقع ، وواجه العميل بعض المشكلات أثناء التمديد. لقد رتبنا على الفور مهندس BPM لإجراء اتصالات الفيديو ، وشرحنا بالتفصيل الأمور المتعلقة ببناء الموقع التي تحتاج إلى الاهتمام وكيفية تنفيذ التثبيت والبناء. أكمل العميل بنجاح تركيب طبقة تصريف جيوكومبوزيت. شعر العميل بسعادة كبيرة بهذا التعاون واعترف بقدرتنا على الخدمة المهنية.

كيفية تثبيت الشبكة الجغرافية للصرف المركب؟

  1. اضبط اتجاه التركيبات الأرضية بحيث يكون طول لفة المادة متعامدة على الطريق.
  2. يجب إنهاء الشبكة الجغرافية للصرف المركب ، وتراكب أقمشة التكسية الأرضية الموجودة على قلب التكسية الأرضية المجاورة على طول لفة المواد.
  3. قم بتوصيل نوى شبكة التكسية الأرضية لفافات التكسية الأرضية المجاورة بأبازيم بلاستيكية بيضاء أو أحزمة بوليمر لتوصيل لفات المواد.
  4. يجب أن يكون اتجاه التكسية الأرضية في اللفة متسقًا مع اتجاه التعبئة. إذا تم وضع التكسية الأرضية بين الأساس والقاعدة السفلية ، فيجب توصيلها باللحام أو بالخياطة بحيث يتم تثبيت الطبقة العليا من التكسية الأرضية في اللفة.
طبقة تصريف جيوكومبوزيت لمشاريع الطرق السريعة في كينيا

حول BPM

كانت BPM متخصصة في تقديم محطة واحدة geosynthetics المنتجات والحلول للعملاء في جميع أنحاء العالم منذ تأسيسها في عام 2007. قدمت BPM العديد من الأنواع الفعالة والحديثة geomembranes، التكسية الأرضية ، الخلايا الأرضية ، بطانات الطين الأرضية الاصطناعية (GCLs) ، ألواح الصرف الصحي ، geogrids إلى أكثر من 81 دولة. عملاؤنا الرئيسيون هم من أستراليا وفرنسا والسويد والمملكة المتحدة وهونغ كونغ والمجر ونيوزيلندا وبولندا والمكسيك والإكوادور والبرازيل وباكستان وبنغلاديش وتايلاند وفيتنام وماليزيا وإندونيسيا وسنغافورة والفلبين وسريلانكا والهند ، الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية وقطر وكينيا وغانا وإثيوبيا والصومال ونيجيريا وجنوب إفريقيا وسوازيلاند ومنغوليا إلخ.